AC- oder DC-Ladung
Ladestationen werden in vielen Modellvarianten vertrieben. Oft wird mit überdimensionierter AC-Ladeleistung geworben.
Die meisten Elektroautos können jedoch solch hohe Leistung überhaupt nicht nutzen! Die Fahrzeughersteller sparen aus wirtschaftlichen und physikalischen (Gewicht) Gründen am so genannten Gleichrichter.
Die Zukunft des Ladeprozesses wird sich für das Normalladen (AC) auf maximal 11 kW beschränken.
Schnelles Laden wird dagegen über DC-Ladestationen erfolgen, da hier deutlich höhere Leistungen- und die damit verbundene Zeitersparnis möglich sind.
Die aktuelle Evolution der elektrischen Fahrzeugmodelle spiegelt diesen Gedanken wieder.